Pitanje prometne povezanosti Koprivnice sa Zagrebom, ali i drugim mjestima i prometnim pravcima u Hrvatskoj u posljednjih se nekoliko desetljeća toliko potezalo u javnosti i medijima da se već sasvim izlizalo.
Nikome zapravo u potpunosti nije jasno zašto još uvijek nemamo famoznu ‘brzu cestu’, a odgovori se najčešće traže u političkim igricama i nadmudrivanju vladajućih i oporbe. Ipak, čini se kako je riječ o problemu starom gotovo 40 godina jer slično je pitanje u Glasu Podravine objavljenom 4. srpnja 1986. postavio i akademik Dragutin Feletar, pitajući se zašto autoceste zaobilaze Koprivnicu.
To je pitanje sasvim legitimno, a pogotovo ako uzmemo u obzir da je najkraći i najprirodniji pravac povezivanja Mađarske sa Zagrebom upravo područje Lepavinske previje. Danas, gotovo 40 godina kasnije, na korak smo do konačnog pružnog povezivanja Zagreba s ‘državnom granicom’, dok se ‘brza cesta’ iz istog pravca prema Koprivnici gradi dinamikom koja je u najmanju ruku suprotna imenu spomenute ceste.
Feletar u vom karakterističnom stilu pronalazi brojne razloge zašto je nas ceste zaobilaze te zašto se infrastrukturno favorizira takozvani ‘varaždinski pravac’, no u zaključku svog teksta postavio je i jedno važno pitanje koje daje naslutiti kako su se u ovih četrdesetak godina možda mijenjala imena država ili onih na vladajućim pozicijama, no i to nažalost, nije se promijenio i njihov ‘mind set’ koji bi nas konačno pogurao naprijed.
Čini se da su političari danas otkrili ‘toplu vodu’ ili barem ono što je naš akademik znao još ‘prekjučer’.
– Očito je da danas nema razvoja suvremene privrede bez brze intenzifikacije prometa i prometnih sredstava. Sadašnje stanje magistralnih, regionalnih i lokalnih cesta u našem kraju očito pokazuje da se razvoju prometa nije niti približno pokazivala dužna pažnja. Zato i nije čudno što nam je i 1974. pa eto i 1986. nekako nezapaženo promaklo zaobilaženje Koprivnice kao cestovnog križišta u prostornom planu Hrvatske. Zar nam je svejedno da li će naš kraj optimalno iskoristiti svoje razvojne komparativne prednosti ili neće?!, zaključio je Feletar.
