Izgradnja novog željezničkog mosta iznad rijeke Drave kod Botova napreduje svojim tijekom.
Nakon što su napravljeni upornjaci, na obalama Drave počeli su pripremni radovi za izgradnju dva stupa u koritu rijeke.
Kao što smo to već pisali, Most Drava bit će dug 338 metara i izgrađen za dvokolosiječnu prugu. Donja konstrukcija mosta koja se sastoji od dva upornjaka i dva stupa bit će izgrađena od armiranog betona, dok će gornja konstrukcija mosta oblikom biti slična postojećoj i izgrađena od čelika. Gornja konstrukcija mosta izrađivat će se u tvornici u manjim segmentima pogodnim za transport.
Podsjetimo, iz HŽ infrastrukture sredinom srpnja poručili su da se izgradnja željezničkog mosta preko rijeke Drave u Botovu provodi u sklopu projekta “Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica” čija ugovorena vrijednost iznosi 350 milijuna eura, a prihvatljivi troškovi sufinanciraju se iz Instrumenta za povezivanje Europe.
Dodali su da će se osim mosta, u sklopu projekta u Drnju izgraditi novi kolodvor Novo Drnje, a postojeći će se zatvoriti. Kazali su da će biti predviđen za putnički promet te za prihvaćanje teretnih vlakova iz obližnjih šljunčara s kojima će biti povezan industrijskim kolosijekom. Izgradit će se i željezničko-cestovni prijelazi Stotina i Peteranec te stajalište za putničke vlakove Peteranec.
