Nedostatak parkirnih mjesta vječni je problem svake urbane sredine pa tako i Koprivnice.
Svjedoči tome članak objavljen 16. travnja 2004. godine u kojem se o tom problemu govorilo još prije 21 godinu kada je broj osobnih automobila po glavi stanovnika bio kudikamo manji nego što je danas.
– U prijepodnevnim satima se u blizini javnih ustanova ne može naći slobodno mjesto, osim ono pod naplatom – pisali su tada novinari.
Posebno su se osvrnuli na javna parkirališta na Lenišću koja su od najranijih jutarnjih sati dupkom puna, a što je slučaj i danas.
– Dijelom zbog izbjegavanja plaćanja parkiranja dio se vozila neposredno preselio na šire središte grada, a dijelom i zbog blizine javnih ustanova poput Bolnice, Policije te poslovnog centra, sva javna parkirališta na Lenišću već od najranijih jutarnjih sati dupkom su puna, pa je za stanare obližnjih stambenih zgrada pronaći mjesto postalo jednako zgoditku na lutriji – stoji u članku.
Rješenje je pod zemljom
Problem koji građana na istom mjestu muči i danas, prije 21 se godinu želio što prije riješiti pa se izradio Detaljni urbanistički plan za Lenišće koji se na javnoj raspravi trebao naći u svibnju iste godine, a kojim je predviđena gradnja podzemnih garaža na lokaciji iza Poslovnog centra, odnosno u Selingerovoj ulici preko puta Bolnice.
– Projektant je ispod postojećeg parkirališta predvidio gradnju garaže površine 3.854 četvorna metra, duge 175 i široke 30 metara. Više od 200 parkirališnih mjesta, kako je predviđeno projektom, trebalo bi dijelom zadovoljiti sadašnje pa i buduće potrebe i rasteretiti obližnja javna parkirališta – prenijeli su novinari izjavu tadašnje pročelnice gradskog upravnog odjela za urbanizam Maje Ištvan Krapinec.
Garaže su mogle biti posvuda
U to se vrijeme očekivalo kako će interesa za podzemnu garažu na Lenišću itekako biti, a što bi moglo dovesti i do izgradnje podzemnih garaža na drugim gradskim lokacijama.
Spomenutim Urbanističkim planom u petogodišnjem razdoblju bila je predviđena i gradnja stambenih zgrada iza Policijske uprave i to četverokatnica gdje bi svaka od njih također imala svoje podzemne garaže s ukupno 220 parkirališnih mjesta.
– Uzme li se sve to u obzir, u dogledno vrijeme na Lenišću bi se kvalitetno i dugoročno riješi nedostatak parkirališnog prostora – stoji u članku, a spominju se i druge potencijalne lokacije na kojima bi se mogle izgraditi podzemne garaže.
– Jedna od njih mogla bi niknuti ispod buduće stambeno-poslovne zgrade koja će se vjerojatno graditi na mjestu stare škole za djecu s poteškoćama u razvoju. Urbanistički planovi predviđaju i podzemnu garažu u Svilarskoj ulici, a sve je veća potreba za rakvim načinom rješavanja nedostatka parkirališnih mjesta i na Trgu podravskih heroja – pisali su novinari.
Ima li interesa za ovakve projekte, Grad je planirao provjeriti anketom nakon čega se trebalo pristupiti planiranju.
– Premda iza svega toga dolazi onaj teži dio, a to je pronalaženje investitora, gradonačelnik Mršić ne sumnja u njegovu realizaciju jer je to, kako nam je prokomentirao, za budućeg investitora isplativ posao – zaključili su novinari.
Malo (gorke) šale
Članak o budućim podzemnim garažama opremljen je i fotografijama, a jedna od njih prikazuje i grabu ispunjeno vodom i to tik uz stambene zgrade preko puta Bolnice.
Novinari su zato komentirali: Možda se budući koncesionar jeftinije dogovori s Gradom za podzemni parking – u ovoj grabi dio poslova je već obavljen. A možda se Grad predomisli pa dio kupališnog kompleksa preseli ovamo: sve je zapravo gotovo , graba i voda su tu, manjka samo kartodrapec!
