Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je danas dio završenih radova na rekonstrukciji i izgradnji drugog kolosijeka pruge Križevci – Koprivnica – državna granica.
Riječ je o najvećem željezničkom projektu koji se trenutačno provodi u Hrvatskoj, vrijednom 350 milijuna eura uz 85-postotno financiranje iz fondova EU, a uz Butkovića su bili i predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić, predstavnici izvođača radova, saborski zastupnik Darko Sobota te župan Darko Koren i dožupan Ratimir Ljubić.
U promet je ovom prigodom pušteno novih 15 kilometara kolosijeka i željeznički objekti: dva vijadukta ukupne duljine veće od kilometra, dva tunela te novoizgrađeni kolodvor Lepavina. Podsjetimo, dionica pruge je ukupno duga 42,6 kilometara, od čega je 20 novoizgrađenih kilometara od ranije u funkciji.
– Cijela dionica pruge do Mađarske granice bit će gotova do kraja iduće godine, a nadamo se i spojena s dionicom od Dugog Sela do Križevaca, što znači da će Koprivnica i cijeli ovaj kraj biti spojen brzom željeznicom sa Zagrebom – kazao je Oleg Butković.
Dionica od Križevaca do granice je na oko 75 posto završenosti projekta.
– Do kraja godine očekuje nas još 15 kilometara gotove pruge, a u promet će u prosincu biti pušten i novi most preko Drave – dodao je Butković.
O tehničkim detaljima nove dionice pruge govorio je Ivan Kršić te kazao kako je nedavno završena gradnja tri mosta i vijadukta, dva tunela, jedan podvožnjak uz rekonstrukciju kolodvora Lepavina.
– Na 42 kilometra pruge na kraju ćemo imati 40-ak novih objekata uz, naravno, drugi kolosijek – dodao je.
U razgledu novoizgrađene trase bio je i župan Darko Koren, koji je rekao kako će nova pruga puno značiti za život stanovnika.
– Ne treba dvojiti oko toga koliko će ovaj projekt značiti za gospodarstvo i promet cijele države, jer je željeznica broj jedan kad govorimo o konkurentnosti. Što se tiče stanovništva, svaki dan o željeznici slušamo kao nečem negativnom, jer ljudi bi češće putovali vlakom kad bi željeznica bila kvalitetnija i od točke A do točke B stiglo brže. Danas to nije tako. Uvjeren sam da će se navike promijeniti kad će se jednog dana moći sigurno od Koprivnice do Zagreba doći za 45 minuta – zaključio je župan.
Ovih dana i vanjska obnova koprivničkog kolodvora
Radovi na pruzi uskoro će se vidjeti i u Koprivnici na glavnom kolodvoru. Kako je najavio predstavnik Cengiza, građani će uskoro svjedočiti strojevima i izvan zgrade odnosno pothodnika.
Kako je otkrio, počinje obnova vanjskog dijela cijelog objekta.
Brza cesta
Neizostavno pitanje ministru Butkoviću bilo je i ono u vezi izgradnje brze ceste do Kloštra Vojakovačkog i dalje do Koprivnice.
– Brza cesta do Kloštra se gradi i nemam informacija da ima poteškoća. Bilo ih je u početku zbog poremećaja na tržištu. Ono što Hrvatske ceste dalje moraju raditi je završiti dokumentaciju da možemo napraviti još preostala 24 kilometra do Koprivnice. Predani su zahtjevi za lokacijsku dozvolu, studije su završene, tako da se ide na ugovaranje glavnih projekata i to sad treba “gurati” – istaknuo je ministar Butković.
