U Gradu Koprivnici u pripremi je pokretanje druge linije javnog gradskog prijevoza. Da je ona doista potrebna vidi se po intenzitetu korištenja postojeće jer se događa da u nekim terminima svi koji to žele ne mogu ući u autobus.
– BusKo na postojećoj liniji vozi redovito. Građani su izuzetno zadovoljni. Popunjenost je skoro gotovo pa maksimalna, tako da druga linija svakako kreće – rekla je Dravi.info članica Uprave Komunalca Dubravka Horvat te najavila: – Druga će linija krenuti s početkom drugog polugodišta školske godine o čemu će građani biti na vrijeme obaviješteni. Isto tako, uzeli smo u obzir i zajedno s Gradom dogovaramo koje će to lokacije točno biti, što ćemo sredinom prosinca objaviti u javnim glasilima.
Zadovoljan pokazateljima javnog gradskog prijevoza je i gradonačelnik Mišel Jakšić:
– BusKo se sve više i više pokazuje kao doista pun pogodak. Ja osobno dobivam dosta informacija i od vozača i od građana koji ga koriste da je u neko doba dana jednostavno prepun pa ljudi moraju čekati. To je nešto što nas veseli i što smo htjeli postići električnim javnim gradskim prijevozom. Vrlo skoro otvaramo veliku javnu raspravu, nadam se da će se građani uključiti, kako bismo vidjeli gdje postoji potreba za nove linije, prema kojim kvartovima i kojim gradskim lokalitetima. Naravno da ćemo i u skladu s mogućnostima i potrebama dati sve od sebe da javnim prijevozom zadovoljimo potrebe svih skupina naših građana kojima je to potrebno. Poglavito tu mislim na naša prigradska naselja.
A na potrebe građana za javnim gradskom prijevozom na sjednici Gradskog vijeća je upozorio HSU-ov vijećnik Željko Šemper. On je upozorio na potrebu širenja gradskog prijevoza u prigradska naselja, u dio Koprivnice kolokvijalno nazvan “preko pruge”, ali i uvođenja stajališta kod “papagajki” i bazena.
– Stariji ljudi nemaju prijevoz, mladi su na poslu, a moraju do bolnice, na terapije… Bilo bi dobro da se u drugu liniju uključe i ta prigradska naselja – rekao je Šemper.
A koprivnički javni gradski prijevoz, kad bi bila riječ o basni, gradonačelniku Jakšiću je dokaz da je ponekad dobro biti i magarac. Pojasnio je zašto tako misli:
– Na toj temi sam se ponekad stvarno osjećao kao magare koje su svi tukli, prozivali… Svi su se ismijavali iz tih električnih buseva-kombija, poput “to je sad neka igrarija, mazanje očiju”… Teglili smo to na svojim leđima sa svim problemima, svim nejasnoćama. Dosta nas se “tuklo”, prozivalo… Ali ono što danas moram reći je da sam ponosan na to što sam bio magarac iako sam svjestan da će to svatko interpretirati kak’ mu paše.
Javni gradski prijevoz u Koprivnici obavlja se mini električnim autobusom, a vožnje na potezu od Glavnog kolodvora do Kampusa za korisnike su trenutno besplatne. Koja će točno biti BusKova druga ruta, još nije poznato.
